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EL CONSEJERO DE EMPLEO DESTACA LA “POSICIÓN DE LIDERAZGO EN LA INDUSTRIA AERONÁUTICA” DE SOFITEC. El Consejero visitó ayer las instalaciones de la Empresa en Carmona

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Javier Carnero visitó ayer las instalaciones de la empresa aeronáutica Sofitec para conocer de mano de sus representantes las obras de ampliación en marcha

    • Durante el acto se dio a conocer el nuevo contrato de la empresa con el Tier 1 Stelia Aerospace, que le convierte en único suministrador de straps de fuselaje del Airbus A350

    Javier Carnero, Consejero de Empleo, Empresa y Comercio, visitó ayer las instalaciones del fabricante de aeroestructuras Sofitec en Carmona (Sevilla), para conocer de mano de sus representantes las obras de ampliación que están llevando a cabo desde principios de año. La empresa, especializada en materiales compuestos, metálicos y mixtos, está construyendo una nueva planta automatizada de tratamientos superficiales, que refuerza sus capacidades en procesos mixtos entre materiales compuestos y metálicos, y un centro logístico, ambos anexos a las instalaciones actuales.

    Las nuevas instalaciones ocuparán un área total de 11.600 metros cuadrados, que se sumarán a los 38.000 m2 actualmente operativos y que permitirán a Sofitec diversificar e incrementar su portfolio de capacidades técnicas, así como ofrecer una mayor capacidad disponible a sus principales clientes. De esta forma, la compañía prevé incrementar en un 30% su nivel de producción, en base a la carga de trabajo ya comprometida y a la asunción prevista de nuevos acuerdos comerciales.


    NUEVO CONTRATO CON STELIA AEROSPACE

    Uno de ellos es la reciente adjudicación en exclusiva a Sofitec por parte de Stelia Aerospace de la fabricación del paquete de straps de fuselaje anterior del Airbus A350.

    El nuevo contrato, que se dio a conocer hoy aprovechando la presencia del Consejero, convierte a la empresa andaluza en único suministrador a nivel mundial de straps para el A350, al sumarse a los preexistentes con Spirit AeroSystems y Premium Aerotec para la fabricación del resto de este tipo de piezas de refuerzo de ensamblaje del avión.

    Carnero destacó sobre Sofitec este “hito importantísimo a celebrar por todo el conjunto de la industria aeronáutica andaluza”, que sitúa a la empresa en “una indiscutible posición de liderazgo al trabajar para tres de los cuatro mayores Tier 1 de la industria aeronáutica internacional”.

    El Consejero de Empleo aseguró que el sector aeronáutico andaluz cuenta con potencial para seguir creciendo y con capacidad para dar respuesta a iniciativas más ambiciosas, como es el caso del nuevo contrato de Sofitec, de la que resaltó “su apuesta por proyectos de gran complejidad”.

    El acuerdo suscrito con Stelia comprende la producción de estas piezas durante aproximadamente siete años. La primera entrega está prevista para julio de 2018, y en el mes de septiembre de este mismo año la compañía podría alcanzar el rate máximo de producción.

    Según José Miguel Hernández, Director General de Sofitec, esta nueva adjudicación “fortalecerá sin duda nuestra posición sectorial y contribuirá a mantener nuestra apuesta por el crecimiento”.

    Los socios de Sofitec José Miguel Hernández y Gonzalo Campillo aprovecharon para agradecer “el apoyo recibido por parte de la Junta de Andalucía desde hace más de 10 años, que ha contribuido significativamente a la ampliación de la capacidad tecnológica de Sofitec”. La empresa ha recibido desde 2005 diversas ayudas por parte de la Agencia IDEA y la Sociedad para la Promoción y Reconversión Económica de Andalucía (Soprea) que han impulsado tanto la puesta en marcha de su primera planta en Aerópolis como la ampliación de sus instalaciones en Carmona.

    SOFITEC

    Sofitec, nacida en 1999, es una empresa de alcance internacional especializada en aeroestructuras y el desarrollo de soluciones integrales en fabricación de elementales en materiales compuestos, metálicos y mixtos.

    Con una facturación cercana a los 23 millones de euros, Sofitec emplea actualmente a 280 personas, y prevé ampliar su plantilla hasta los 500 expertos aeronáuticos en 2022, así como duplicar su volumen de negocio (llegando a los 50 millones de euros en dicha fecha).

    Desde sus inicios ha destacado por ser una empresa pionera, tanto en el desarrollo de sus productos como en la constante innovación de su parque de maquinaria para la fabricación e instalaciones.

    La compañía vende actualmente un importante porcentaje de su producción a países como Estados Unidos, Alemania, Francia, Portugal y Malasia, entre otros. Para atender a esta demanda internacional, la empresa ha abierto recientemente delegaciones comerciales en París y Seattle.

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Con contratos basura y gente trabajando gratis con contratos de prácticas sin gana un euro y encima subvencionada con dinero público estos dos dueños de software se están haciendo de oro, empleos precarios a 5 euros la hora, vergonzoso crear una empresa así

escrito por Anron@hotmailcom 16/feb/18    01:06

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2 DEF N

Y es que hoy hace dos años que entré en un quirofano para comenzar a ganarle la batalla al cáncer. A la misma hora que escribo estas líneas, el Doctor Javier Valdés, cirujano del Hospital Virgen Macarena, estaba operándome junto con su equipo. Después de siete horas en el quirófano, una ileostomía y casi dos días vigilado en la sala especial postoperatoria, me trasladaron a mi habitación en la tercera planta del hospital donde me esperaba mi famila, llegué que casi no podía moverme y con el cuerpo "cortado" como le dije a la enfermera, quien me contestó con todo su arte, "no vas a traer el cuerpo cortado si te acaban de operar.....

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